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仿木栅栏在景观中临空高差的设计

2020-11-21

  从广义上来讲, 仿木栅栏的传统功能定义可以分为空间分隔、交通导向两种, 其中空间分隔又可以成为安全分隔, 就是出于安全考虑, 在潜在危险区域设置栏杆来进行空间分隔。这里的潜在危险主要指界面间的高差问题, 大致分为以下三种情况∶临空高差、临水高差、临坡高差。本文我们先来介绍下临空高差的设计:

  随着材料技术、人体工程学、项目经验的不断积累和发展, 建筑设计行业已经建立起较为完善的设计规范条例, 这也是国内景观设计主要的规范依据。我们较为常用的设计规范来自于《住宅设计规范》, 其中规定∶住宅阳台护栏或是栏杆的净高, 六层及其六层下的不应低于1.05m;七层其及七层上的不应低于1.10m。而对此规定在《民用建筑设计通则》中将七层的概念明确为24m, 且在规范中说明栏仿木栅栏设计应采用防止儿童攀登的构造, 不宜采用横向栏杆, 栏杆垂直杆的净音距不应大于0.1lm。以上数据都是根据人身体重心和心理要求等方面因素推算出的安全参数。

  上文的提及的栏杆数据都是"有用高度", 也就是说从可踏部位以上的栏杆净高度。这个问题在栏杆与侧石翻遍或矮墙结合设计的时候需要格外注意。依据《民用建筑的设计通则》之规定, 栏杆的高度应当由楼地面或是屋面到栏杆扶手的顶面垂直高度来计算, 例如底部有宽度大于或是等于0.22m, 且高低度低于或是等于0.45m的可踏位置, 应当由可踏位置的顶面起计算。由于在景观设计中, 栏杆与矮墙的结合较多, 以上规范要求就显得相当实用。

  在桥梁区域由于一般临界面高差较大, 所以《公路桥涵设计通用规范》中规定仿木栅栏高度不应当小于1.1m。

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