临朐县鼎一护栏厂

　　护栏是高速公路基本的安全防护结构，因此目前对方格仿木护栏可靠性的要求也越来越高。防阻块作为仿木护栏系统中重要的一部分，对防阻块进行优化设计，提升公路护栏系统的防护能力，具有重要的现实意义和应用价值。

　　利用有限元分析软件 ABAQUS，建立了多网格防阻块护栏系统受质量块冲击的有限元模型，计算了质量块冲击多网格防阻块波形梁护栏的冲击响应，分析比较了不同壁厚防阻块下，多网格护栏系统受质量块冲击下响应过程的差异和能量吸收情况。

　　(1)在冲击载荷作用下，波形梁发生显明弯曲变形，防阻块受到挤压被压扁且不同网格数量的防阻块的变形模式不同，立柱发生轻微摇晃，变形不显明。

　　(2)冲击过程中，质量块的初始动能主要转化为方格仿木护栏系统各部分的内能、动能以及质量块的剩余动能。壁厚2mm的双网格防阻块终端内能质量比显明高于其他情形，说明冲击过程中，壁厚2mm的双网格防阻块单位质量能量吸收能力越强。

　　(3)质量块加速度在碰撞初始速度增加达到峰值后迅速减小，直至到零。根据WSTC曲线，模拟工况下，冲击引起的有效减速度均在人体头部忍受安全范围内。

　　(4)通过比较质量块速度、加速度及防阻块内能的变化情况，发现方格仿木护栏中壁厚2mm双网格防阻块在受质量块冲击的过程中，变形程度大，单位质量能量吸收效率相对越好，其质量块加速度的峰值比壁厚是3mm单网格的防阻块情形小约有47.6%，越有益于乘员安全。